Вскрытие дверей авто Как мы тестируем авто Открыть авто без ключа О нас Наши партнеры

О нас

Наша команда

Ксения Максименко - руководитель видео-портала, ведущая программы
Родилась в Москве 31 июля 1983 года. Журналист-международник. Окончила МГИМО. За рулем с 14 лет. Осваивала "курс молодого бойца" у себя на даче. Свой первый автомобиль "Нива" получила в подарок на пятнадцатилетие. Как признается Ксения, ему досталось по самое не балуйся. Но кровавый дачный опыт не прошел даром: на курсах по вождению Ксению окрестили "дочкой Шумахера". В программу пришла для прохождения практики, да так и приютилась. В роли ведущей выступает с 2007 года, а теперь и ответственно следит за работой сайта. В драйверской группе отвечает за международные тесты, где может проявить себя во всем блеске, поскольку выросла в Западной Европе и знает три иностранных языка: французский, английский и испанский. К жизни старается относиться играючи, что отражается и в девизе: "Прожить день надо так, чтобы он не был похож на предыдущий".

Александр Коростелев - руководитель творческой группы, ведущий программы
Родился в Москве 28 мая 1976 года. Образование (только не смейтесь) - высшее экономическое. Александр уже и не помнит, как попал в программу. Наверное потому, что родился, как говорится, с бензином в крови, а себя ассоциирует с элементом крестовины настоящего карданного вала, который крутится в проекте уже на протяжении долгих лет. С разного рода автомототехникой дружит с 10 лет. Чтобы понять, насколько автомобиль играет важную роль в жизни Александра, следует посмотреть ролик "Как мы тестируем автомобили", и тогда все встанет на свои места. Автомобильных историй в картотеке Александра припасено уйма. И немудрено: за плечами - более 200 тестов. Например, один раз он попал в песчаную бурю в пустыне Сахара и заблудился, не имея при себе GPS-навигатора. В общем, Александру на работе скучать не приходится. Поэтому и жизненное кредо у него соответствующее: "Всего никогда не успеешь, но без желания не успеешь и малой части от того, что можно успеть".

Aвтотесты

Андрей Крючков - автомобильный обозреватель
Родился в Москве 15 октября 1966 года. Образование - высшее техническое. В программу "Карданный Вал", по его собственным словам, попал случайно: позвонил в редакцию и сказал, что если не возьмете, то много потеряете. Как развивались события дальше, и так понятно. Андрей воспринимается в команде "КВ" как самый ответственный и скрупулезный тест-пилот из всего коллектива, что и сказывается на суровости его тест-драйвов. Оно-то и понятно: 18 лет работы на "АЗЛК", в том числе испытателем, дают о себе знать. Не доверять Андрею просто невозможно. Поэтому в его портфолио так много сюжетов рубрики "Советы бывалого". Для Андрея самое захватывающее в работе - возможность ломать тестовые автомобили. "Сказывается привитая заводом "Москвич" любознательность", - признается он. А на вопрос, какое место в его жизни занимает автомобиль, отвечает задумчиво: "Вот уже более двух десятилетий не знаю, куда от него деться". Да и навряд ли у него это уже получится.

Владимир Поморцев - драйвер-корреспондент
Родился в Республике Саха (Якутия) 9 июня 1975 года. Попыток перебраться в Москву было несколько, последняя из которых увенчалась успехом в 19 лет. По словам Володи, для него не существует работы, которую ему не под силу освоить. В программе "Карданный Вал" он незаменим своей способностью сочетать работу драйвера и корреспондента: ему одинаково хорошо даются как тест-драйвы, так и работа над спецпроектами. Володя выдал блестящую серию материалов с исторического автопробега "Москва - Магадан", организованного совместно с коллегами из журнала "За рулем" в 2006 году. Другим столь же запоминающимся, но не столь приятным моментом стал тест-драйв Range Rover Sport. Пытаясь нащупать грань возможности могучего внедорожника в непаханом поле, он в боковом скольжении на скорости 90 км/ч влетел в глубокую борозду и совершил тройной кульбит. В тот день Володя воистину отметил свой второй день рождения.

Aвтотесты

Дмитрий Маштаков - специальный корреспондент
Родился 5 сентября 1968 года в городе Ковров Владимирской области. В Москву переехал в 2005, чтобы попробоваться на серьезном поприще. До "Карданного Вала" проверял себя в разных сферах, самой длительной из которых оказалась служба в армии - 10 лет. Больше всего Дмитрию нравится снимать сюжеты об эксклюзивных автомобилях, а также вести расследования в интересах телезрителей. Он считает, что автомобиль мог бы стать для него символом свободы, если бы не разбитые дороги, московские пробки и продавцы полосатых палок. Но даже они не помешали ему однажды обогнать Ferrari на ВАЗ-2110. И не важно, что просто его ряд в пробке двигался чуть быстрее, все равно было приятно! Да и девиз по жизни у Дмитрия автомобильный: "Любишь кататься? Люби и катайся!"

Мирьяна Йовович - корреспондент-корректор
Родилась 24 ноября 1988 года в столице Боснии и Герцеговины Сараево. Но боснийкой себя не считает, по крайней мере из-за того, что по крови она наполовину русская, а наполовину черногорка. Свой переезд в Москву не помнит, поскольку пребывала в глубоком младенчестве. Но о решении родителей ничуть не сожалеет. Мирьяна - будущий телерадиожурналист. Но от корня "радио" в своей профессии в дальнейшем хотела бы отказаться. Уж больно нравится работа на телевидении. Поэтому считает, что попала в "Карданный Вал" по назначению. Тем более, с ее отношением к автомобилям как к живому существу. "У автомобиля нет двигателя, у него есть сердце", - говорит Мирьяна. И поэтому не удивительно, что она мечтает когда-нибудь создать свою собственную автомобильную программу и быть в ней ведущей. А пока, на пути к своей цели, Мирьяна делает для программы интересные сюжеты и занимается наполнением сайта.

Ольга Клюева - корреспондент
Родилась 17 ноября 1990 года и 10 лет своей жизни провела на пляжах Можайского водохранилища. Затем Москва завлекла ее своим шумом и беготней, к которым она быстро приспособилась. Учится в Гуманитарном институте телевидения и радиовещания на 4 курсе факультета телерадиожурналистики. В журналистике с 15 лет, и ни разу не было сомнения, что именно эта профессия - ее путь. В 2009 году получила водительское удостоверение. И тут-то все и началось! Хотя нет, гораздо раньше. В 7 лет ее спросили: "А какая у тебя мечта?". И, недолго думая, Ольга заявила: "Хочу жить в трейлере и кататься по миру". Вот теперь и совмещает в "КВ" приятное с полезным: зарабатывает на свой автомобиль, рассказывая о других. Приобретя собственное авто, планирует доказать миру, что и блондинки умеют водить.

Aвтотесты

Андрей Мишин - оператор
Родился в Москве 21 ноября 1980 года. В качестве оператора Андрей пришел в "Карданный Вал" в 2007 году. Как признается сам Андрей, суть его работы сводится к воплощению в реальность идей чересчур креативных тест-драйверов и корреспондентов посредством видеокамеры и других разных подручных средств. Профессию оператора иногда называют самой неблагодарной, поскольку вся слава достается тем, кто находится по другую сторону баррикад. Но Андрей наотрез отказывается поддерживать это расхожее мнение. И это несмотря на то, что ему-то как раз больше всех и достается: пока тест-драйверы в тепле проносятся перед его камерой, ему приходится мерзнуть в тридцатиградусные морозы на улице или мокнуть под проливным дождем. Не говоря уж о постоянных стирках после съемок: тебя и грязью обдадут, и камнями на гравийной дороге обсыпят. Но Андрей не жалуется, потому что свое ремесло просто обожает.

Марина Микельсон - художник-гример
Родилась в Рязани 14 мая 1977 года. Имея московские корни и собственный домик в Подмосковье, решила вернуться из ссылки, чтобы окончить Московский Государственный Университет Культуры и Искусств. Получив несколько профессий и поработав в разных сферах деятельности, от инструктора в фитнесс-клубе до референта госслужбы, пришла к профессии художника-гримера. Увлекается фотографией. Работает с "КВ" не первый год и считает ведущих не коллегами, а друзьями, получая, по ее собственным словам, массу положительных эмоций от сотрудничества с ними. Автомобиль не водит, но в скором будущем собирается освоить эту науку - тяжело с чемоданами грима и фотооборудования возвращаться после поздних съемок. Считает, что самое главное в работе - присутствие гармонии с собой. Мечты у Марины грандиозные, но очень положительные: иметь собственную уютную гостиницу на побережье, обязательно с ресторанчиком, фото-студией и салоном красоты.

Ирина Коваленко - дизайнер костюмов ведущих программы
Родилась 22 октября на стыке двух зодиакальных знаков - весы и скорпион. Балетмейстер-репетитор, экономист, эксперт по драгоценным камням, дизайнер - все это Ирина. Пытается, по ее собственным словам, и без того ярких ведущих сделать еще более запоминающимися посредством одежды. А делает это для того, чтобы привлечь к просмотру программы не только любителей авто, но и тех, кто любит в них хорошо выглядеть, а также водителей женского пола, которые ничего раньше не знали про свечи и генераторы и интересовались только модой. Автомобиль считает жизненно необходимой вещью. Как признается сама Ирина, для нее автомобиль - это и шубка, и шапка, и валенки, а также зонтик и плащ-палатка. Жизненная позиция сводится к следующему: "Делать людей счастливее, одевая их в стильную одежду".